【48812】E-Mark认证简介

  E-Mark 也便是欧洲共同商场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需按照欧盟法则【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规则，经过产品契合认证要求，即颁布合格证书，以保证行车的安全及环境保护之要求。E-Mark 依认证国别不同，所颁布之编号也不同，例如像卢森堡提出请求，其 E-Mark 标志为E13/e13。

  整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、卡车、摩托车、巴士及路途外之车辆汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、安全带、轿车玻璃及排气管等汽机车零配件－安全帽、儿童安全椅、车内隶属电器产品等。

  自2002年10月起，规则一切车辆, 车辆零部件，以及用于车上的电子性产品有必要强制履行EMC测验。一切在欧出售的电子零部件须一致契合EMC指令95/54/EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有用。而由欧盟授权车辆类产品的公告组织出具E/e Mark证书。也便是说，车辆类电子及电子零部件原先请求的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有用。有必要从头请求欧洲国家交通部门出示的E/eMark证书后方可在欧洲商场出售。

  2002年10月起，根据欧盟指令72/245/EEC，以及批改指令95/54/EC的要求，但凡进入欧盟商场进行出售的轿车电子电器类产品，一定要经过e-Mark相关测验认证，标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，允许进入当地商场，所以，轿车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。

  E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe, 简称ECE)公布的法规(Regulation)。ECE包含欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包含东欧，南欧等非欧国家。ECE法规是引荐各成员适用，不是强制性标准，成员国能够套用ECE法规，也能够延用本国法规。从商场需求来看，一般ECE成员乐意接纳契合ECE法规的测验报告及证书。E标志证书触及的产品是零部件及体系部件，没有整车认证的相应法规，取得E标志认证的产品，是为商场所承受的。国内常见E标志认证产品有轿车灯泡，安全玻璃、轮胎、三角警示牌、车用电子科技类产品等，E标志认证的履行测验组织一般是ECE成员国的技能服务组织。

  E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马尼亚；E20—波兰；E21—葡萄牙；E22—俄罗斯；E23—希腊；E25—克罗地亚；E26—斯洛文尼亚；E27—斯洛伐克；E28—白俄罗斯；E29—爱沙尼亚；E31—波黑；E37—土耳其；E57—圣马力诺

  e标志是欧盟委员会根据欧盟指令强制成员国运用的机动车整车，安全零部件及体系的认证标志，测验组织有必要是欧盟成员国内的技能服务组织，发证组织是欧盟成员国政府交通部门，取得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。

  （现已取得欧盟国家认证组织颁布的 ISO9001等质量体系证书的厂商原则上不用作工厂查看）。

  5、 欧洲国家交通部门发证 （发证组织可能对认证产品出产企业作定时或不定时的盯梢厂检）。

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